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【特注カスタムクラブ】エミリッドバハマ EB-33 ドライバーグラファイトデザインツアーAD VR シャフト

   

 


 

 


この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

スタッフコメント 従来のエミリッドバハマの流れから外れた、バハマ番外モデル的位置づけのEB-33ドライバー。

一番の特徴は何と言ってもソールのフェース側に配置された5つのウェイトにあります。

これにより、重心深度を浅く設定。

ボールの吹け上がりを抑えた低スピンボールが実現されます。

※重心深度の比較 ・ EB-04 35mm ・ グランプリ DS 36mm ・ EB-33 31mm 一方でフェース高は厚すぎず、従来のバハマシリーズと近いセミディープ形状になります。

重心角は20°とやや低めに設定されておりますので、クラブを長くしても、短くしてもつかまり過ぎずに気持ちよく振りきれると思います。

モデル EB-33 ロフト角 9〜12° ライ角 59.5° サイズ ヘッド体積460cc 重量 191g 〜 フェイスアングル ±0〜+1 フェイス素材 特殊チタン合金 ボディ素材 特殊チタン合金 フェイス高 58mm 重心距離 37.5mm 重心深度 31mm 重心高 35.5mm 重心角 20° 仕上げ ブラックIP 近年の高初速化を狙う様々なヘッドテクノロジーの性能を最大限に活かす事をコンセプトに開発されました。

手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振り抜きを体感でき、先端は極度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。

手元と先端の程よい剛性バランスで一体感のある振り抜きを生みだします。

デザインは、さわやかなブルーを基調に、前作「IZシリーズ」でも好評のマットペイントを採用。

鮮やかなカラーリングの中に“力強さ”と“軽快感”を表現しました。

2018年6月より国内男子、女子ツアーにてプロモーションを開始。

シャフト性能、デザインともにプロからも好評を得ています! 品名 フレックス 重量(g) トルク(deg) チップ径/パラレル(mm) バット径(mm) キックポイント VR-4 R2 46 5.7 8.50/75 15.15 中調子 R1 47 5.6 S 47 VR-5 R2 54 4.5 15.20 R1 56 15.25 S 57 15.30 X 60 15.40 VR-6 SR 63 3.2 15.20 S 65 15.25 X 66 15.30 VR-7 S 73 3.0 15.35 X 75 15.40 VR-8 S 85 2.6 15.35 X 86 15.40 ※シャフト長:1168mm ■先端径は未塗装時の値です。

■シャフトのカット方法について1Wに使用する場合、基本的にチップカットの必要はありません。

またFW等への使用時はホーゼルへの挿入長+チップカットが、シャフト先端部のパラレル長を超えない範囲での硬さ調整を行ってください。

■シャフト先端部へのパラレル長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。

■クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。

■仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。

  • 商品価格:106,920円
  • レビュー件数:0件
  • レビュー平均:0.0(5点満点)

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